VT250 SPADA カフェレーサーを目指してカスタム①

スパーダのカスタムの進捗

さてスパーダのカスタムの現状報告です。

ヘッドライト変更しました。ヤフオクで安く落とせたのでYAMAHAのSRX600のヘッドライトを流用しました。φ180とデカ丸目です。メッキが綺麗でかっこいい。(ちなみにSRX600は将来乗ってみたいバイク。)

(カフェレーサー風にテーピング)

メーターはAcewellの一体型をチョイス。ちょっと高い気もしますが、一番目に入るところなので奮発しました。

純正双子メーターも好みですが、針が張り付いていて、叩かないと動かなかったので交換しました。純正メーターは針折れしやすいようですが、うちのスパーダは無事です。OHして売りに出したら売れそう。(笑)

ACEWELL MA085-652 多機能デジタルメーター 15000RPM

価格:27,276円
(2018/7/15 18:04時点)

このメーターについてのレビューを作成予定。

これは付ける派と付けない派に分かれますが、スマホホルダー取り付けました。RAMマウントのコピー品だと思うのですが、本家と違ってUSB給電付きです。お手軽ステッカーチューン。安いのでおススメです。

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セパハンをブリッジ下に変更し、ついでにフォークブーツを取り付けました。バーエンドミラーと低いハンドルが好きすぎて、持っているバイク3台ともこの仕様です。(笑)

ブレーキホースの取り回しが悪いので、いずれメッシュホース化する際にやり直します。

フレームはバフ掛けして鏡面にしましたが、すぐ曇ってきて大変です。シートレールは艶消し黒に塗装しました。締まっていい感じです。

タンデムステップは切断しようか、迷いましたがゼッケンプレートで隠すことにしました。Kijimaのオーバルゼッケンプレートです。

シートはBanggoodで購入したフラットシートを取り付けました。シンプルにかっこいいです。一気にカフェレーサー感が増します。テールまわりは現物合わせで作成しました。ナンバーの角度が怪しいですが。。(笑)

シート下にはETCを取り付けています。ただ車載工具を積むスペースがないのでツールバッグを検討中です。

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マフラーもBanggoodで購入したM4スリップオンです。見た目はいいのですが、音は大きめです。あとキャブセッティングしないと低回転でギクシャクします。同調とかが大変そうで後回し。

Banggoodで見る(同じものはなくなっていたので類似品)

ざっとこんな感じでカスタムしています。やりたいことはだいたい済んだので、細かいところを詰めていきます。カフェレーサーっぽくなってきたと思いますが、どうでしょうか。

カスタムばかりしていて、基本的なメンテが疎かになってしまっています。しばらくはメンテナンス期間とします。(笑)



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