VT250 SPADA カフェレーサーを目指してカスタム①

スパーダのカスタムの進捗

さてスパーダのカスタムの現状報告です。

ヘッドライト変更しました。ヤフオクで安く落とせたのでYAMAHAのSRX600のヘッドライトを流用しました。φ180とデカ丸目です。メッキが綺麗でかっこいい。(ちなみにSRX600は将来乗ってみたいバイク。)

(カフェレーサー風にテーピング)

メーターはAcewellの一体型をチョイス。ちょっと高い気もしますが、一番目に入るところなので奮発しました。

純正双子メーターも好みですが、針が張り付いていて、叩かないと動かなかったので交換しました。純正メーターは針折れしやすいようですが、うちのスパーダは無事です。OHして売りに出したら売れそう。(笑)

ACEWELL MA085-652 多機能デジタルメーター 15000RPM

価格:27,276円
(2018/7/15 18:04時点)

このメーターについてのレビューを作成予定。

これは付ける派と付けない派に分かれますが、スマホホルダー取り付けました。RAMマウントのコピー品だと思うのですが、本家と違ってUSB給電付きです。お手軽ステッカーチューン。安いのでおススメです。

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セパハンをブリッジ下に変更し、ついでにフォークブーツを取り付けました。バーエンドミラーと低いハンドルが好きすぎて、持っているバイク3台ともこの仕様です。(笑)

ブレーキホースの取り回しが悪いので、いずれメッシュホース化する際にやり直します。

フレームはバフ掛けして鏡面にしましたが、すぐ曇ってきて大変です。シートレールは艶消し黒に塗装しました。締まっていい感じです。

タンデムステップは切断しようか、迷いましたがゼッケンプレートで隠すことにしました。Kijimaのオーバルゼッケンプレートです。

シートはBanggoodで購入したフラットシートを取り付けました。シンプルにかっこいいです。一気にカフェレーサー感が増します。テールまわりは現物合わせで作成しました。ナンバーの角度が怪しいですが。。(笑)

シート下にはETCを取り付けています。ただ車載工具を積むスペースがないのでツールバッグを検討中です。

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マフラーもBanggoodで購入したM4スリップオンです。見た目はいいのですが、音は大きめです。あとキャブセッティングしないと低回転でギクシャクします。同調とかが大変そうで後回し。

Banggoodで見る(同じものはなくなっていたので類似品)

ざっとこんな感じでカスタムしています。やりたいことはだいたい済んだので、細かいところを詰めていきます。カフェレーサーっぽくなってきたと思いますが、どうでしょうか。

カスタムばかりしていて、基本的なメンテが疎かになってしまっています。しばらくはメンテナンス期間とします。(笑)



追記

シートレールに関して質問があったので、写真をアップしておきます。

 

4件のコメント

  1. 自分もスパーダカフェ作ろうと思ってるんですけどシートフレームとか参考にしたいので見せてもらってもよろしいでしょうか?

    1. この時はシートレールを切断した後に、アルミのフラットバーを曲げて取り付けていました。
      今は鉄のフラットバーを溶接してあります。
      写真は記事に追加しておきます。

  2. 最近スパーダを購入した者です
    かなり渋い仕上がりですね!
    高校生の頃流行っていたカフェスタイルに中年になってからネイキッドで
    挑戦したくなり参考にさせていただきます。ちなみにインスタとかはされてないのですか?

    1. コメントありがとうございます。InstagramではバイクはあまりUPしていないです。

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