太足化 するにあたって
下調べ
以前からスーパーカブをカスタムしていて、自転車見たく細いリムが気に入らず太足化を企んでいました。しかしネットで方法を調べれば調べるほど問題点が….
後述しますが自己流です。(このやり方はダメだという記事もありました。自己責任で…)
問題点
鉄リムを使用するとして大きな問題がニップル穴のサイズです。
純正リムは ニップル穴径5.5 に ニップル径5.0 と適度なクリアランスですが、社外深リムはニップル穴径7.0と純正ニップルではスカスカです。(どうやら危険らしい)
ヤフオクなどでアルミリム用として対策品も出品されていますが、値段が高くD.I.Yでのメリットがなくなってしまうので自己流で対策します。
組み込み作業
リムサイズ フロント1.20→1.85 リア1.40→1.85 です。
フロントに関しては約2倍で乗り心地悪そう…ルックス重視です(笑)
自己流の対策はシンプルで平ワッシャーをかまして隙間をごまかします。(笑)
こんな感じで組みます。
スポークの張り方はマスキングテープでスポークを固定して、そのまま張ってしまうのが一番簡単だと思います。タイヤを外して組むときはニップルレンチは必要なく、プラスのドライバーだけで大丈夫。
純正タイヤだと引っ張りタイヤに
フロント→リアと組み終わるとすっかり夜で、完成した車体の写真は撮れませんでした。作業自体は難しくないのですが、タイヤレバーを持っておらず手こずりました。(笑)
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あとはスポークの振れ取りです。タイヤを付けてしまったのでニップルレンチを買わないと…あとタイヤレバーも。
費用
- 鉄リム17×1.85 ￥2900 × 2 (送料別)
- ステンレス平ワッシャー 約￥500
以上約￥7000です。
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はじめまして。
通りすがりの者です。
素人とは思えないです(@_@)
太足化するにあたり、フロントフォーク、スイングアーム等は純正のままでも大丈夫なのでしょうか？
どこか加工する必要はありましたか、、？
はじめまして。メッセージありがとうございます。
特に加工は必要なかったですが、リアサスは純正より長いものを使用してました。