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急制動は最後の課題になっていることが多く、ここで失敗してしまうともったいない。試験中止になることもあるので、要注意。

スラロームはパイロンを右へ左へと、かっこよく抜けていく課題である。また、バイクにおいての基本動作をミックスした複合的な動作である。しかし、車体をかなりバンクさせないといけないところが、スラロームの特徴だ。

S字、クランクは苦手意識のある人は少ないらしいが、なめてかかるとパイロン接触等で減点をされてしまう。 また、半クラを多用するのでエンストなんかにも気を付けたい。

自分のYB-1にはテールランプが二つ付いている。どちらも付かない。朝から必死に原因をさがし、ナンバー灯を兼ねている方のソケット部分が断線しているのを発見。

一本橋(直線狭路台)は試験における課題走行の一つで、卒検でも苦手意識のある人が多い。一度落ちてしまうと、次も落ちるのではといったプレッシャーがかかり、余計に難しくなる。

飛び込み一発試験を受ける人の中には、発進するまでに減点超過で試験中止となる人もいる。とてももったいない。そうならないために、乗車及び降車の手順をまとめる。

まずコース図を試験場の売店や、近くのショップで購入する。 試験場コースの信号機が消灯している時間帯を利用して、走行順路を歩いて覚える。 コースを歩くとき、走行順路に従って横断歩道、障害物、信号機、踏切等の安全確認の方法を