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急制動は最後の課題になっていることが多く、ここで失敗してしまうともったいない。試験中止になることもあるので、要注意。

スラロームはパイロンを右へ左へと、かっこよく抜けていく課題である。また、バイクにおいての基本動作をミックスした複合的な動作である。しかし、車体をかなりバンクさせないといけないところが、スラロームの特徴だ。

S字、クランクは苦手意識のある人は少ないらしいが、なめてかかるとパイロン接触等で減点をされてしまう。 また、半クラを多用するのでエンストなんかにも気を付けたい。

自分のYB-1にはテールランプが二つ付いている。どちらも付かない。朝から必死に原因をさがし、ナンバー灯を兼ねている方のソケット部分が断線しているのを発見。

一本橋(直線狭路台)は試験における課題走行の一つで、卒検でも苦手意識のある人が多い。一度落ちてしまうと、次も落ちるのではといったプレッシャーがかかり、余計に難しくなる。

飛び込み一発試験を受ける人の中には、発進するまでに減点超過で試験中止となる人もいる。とてももったいない。そうならないために、乗車及び降車の手順をまとめる。

まずコース図を試験場の売店や、近くのショップで購入する。 試験場コースの信号機が消灯している時間帯を利用して、走行順路を歩いて覚える。 コースを歩くとき、走行順路に従って横断歩道、障害物、信号機、踏切等の安全確認の方法を

Youtubeなんかでやっているmotovlogを見て、原付に乗っててステップアップしたい、などいろいろな理由で普通二輪免許が欲しい人にとってのネックはお金だろう。そこで最も安く普通二輪免許を取得できる方法を模索する。